亞洲最大重型自航絞吸船“天鯤”號(hào)海試 ，該船是振華重工為中交建所屬中交天津航道局建造的，同時(shí)也是我國自主設(shè)計(jì)建造的亞洲最大重型自航絞吸船。
6月8日，“天鯤”號(hào)自航絞吸船將駛離位于振華重工江蘇啟東的船廠碼頭，經(jīng)由長江口北角開往浙江花鳥山海域進(jìn)行為期3天的海試。
“天鯤號(hào)”船長140米，寬27.8米，最大挖深35米，總裝機(jī)功率25843千瓦，設(shè)計(jì)每小時(shí)挖泥6000立方米，絞刀功率6600千瓦。根據(jù)地質(zhì)條件，配置通用、粘土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，可以開挖單側(cè)抗壓強(qiáng)度50兆帕以內(nèi)的巖石。該船絞刀額定功率6600千瓦，可挖巖石，35米的最大挖掘深度位居世界前列、亞洲第一。
該船2015年12月11日在上海振華重工啟東造船廠正式開工建造。自2017年11月3日在江蘇啟東順利下水以來，“天鯤”號(hào)歷時(shí)7個(gè)月先后完成全船液壓管系安裝、構(gòu)建分布全船電力系統(tǒng)、氣動(dòng)減震系統(tǒng)安裝調(diào)試以及船舶傾斜試驗(yàn)等工作，為此次海試做足準(zhǔn)備。
“天鯤”號(hào)建造過程中吸收“天鯨”號(hào)優(yōu)良性能的同時(shí)，不斷優(yōu)化工藝，使其在惡劣條件下的施工性能、防抗風(fēng)浪等級(jí)、挖巖能力、快速成島能力等方面屢次創(chuàng)新突破。
據(jù)悉，“天鯤”號(hào)計(jì)劃于11日前結(jié)束試航，并于當(dāng)天19時(shí)前返航至船廠碼頭，下一階段進(jìn)行航行試驗(yàn)意見整改，并繼續(xù)進(jìn)行疏浚設(shè)備的調(diào)試?！疤祧H”號(hào)計(jì)劃于2018年7月30日投產(chǎn)運(yùn)營。
“天鯤號(hào)”絞吸挖泥船是國家工信部立項(xiàng)的重點(diǎn)科研項(xiàng)目。由振華重工牽頭聯(lián)合中國船舶工業(yè)集團(tuán)第七〇八研究所、上海交通大學(xué)、廣州文沖船廠、招商局重工等參研單位，歷時(shí)5年，完成全部研發(fā)任務(wù)，是國內(nèi)首艘從設(shè)計(jì)到建造、擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重型自航絞吸船。
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